诚然，国内快速攀升的MPV和SUV市场给以了新进入的华晨鑫源市场机会，但是在面临国内快速攀升的MPV和SUV市场中，合资品牌纷纷价格下探推出小型SUV，更多的自主品牌推出入门级SUV，市场增幅大，但是就有越来越多的汽车企业往里面钻，最终加剧国内MPV和SUV市场的竞争激烈程度。
数据显示，2014年国内多功能乘用车（MPV）销售191.43万辆，同比增长46.79%；运动型多用途乘用车（SUV）销售407.79万辆，同比增长36.44%。尽管国内SUV市场增幅迅猛，但是也不是所有SUV车型都有市场机会。据笔者统计，去年国产的100款SUV车型中，年销量超过10万辆的SUV车型仅有9款车型，年销量5万辆以上的SUV车型也仅有30款车型，年销量超过2万辆的SUV车型也仅有51款车型。可见，SUV增幅迅猛却不是所有车型都有市场机会，其中有49款车型都是年销量在2万辆以下的车型。
在MPV领域，华晨鑫源在重庆打产品差异化的产品策略，似乎快速井喷的MPV市场就能给华晨鑫源更多的市场机会，其实不然。随着欧诺、宝骏730、风光330、北汽威旺M20、欧力威等车日渐轿车化的MPV造型，这些国内畅销MPV中，特别是宝骏730去年超过12万辆的销量，还有重庆本地的北汽幻速H2的上市、纯正轿车底盘的潍柴英致M301今年上市，以及外地产的开瑞K50等今年近10余款MPV车型的问世，必将加剧国内MPV市场的竞争激烈程度，作为没有任何品牌知名度的华晨鑫源，除非品牌往华晨宝马上靠，否则，华晨汽车在南方，特别是西南的品牌知名度，远不及西南本土车企的品牌知名度。华晨鑫源在西南推出当地几乎没有品牌知名度的MPV车型，能有多少消费者愿意购买？
作为华晨进军西南基地的四川绵阳基地生产的智尚S30，去年上市近一年却没有任何的销量数据可查询，并且笔者每天在马路上跑，即使在重庆也仅看见过两次这车。作为华晨金杯旗下的智尚S30之所以不敢向公众透露产销信息，其背后反应的就是低迷的销量。那么，华晨在重庆涪陵的生产基地未来生产的紧凑SUV和中型SUV等车型，也不是没有对手，即使在重庆当地的车企中，对手也异常的多和强大。